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当然，更给力的是中国市场的消费者，排队来买Model3：要知道，补贴后29.8万就可以开走一辆Model3，比美版便宜整整5万元，不疯抢才怪。特斯拉在自己的财报中说：“上海工厂Model 3生产线的生产成本比美国工厂要低65%。”于是，特斯拉的股价，开始飙升！

现任DCM中国合伙人的赵磊2014年在某酒店大堂第一次见到林欣禾。“第一印象是没架子，非常喜欢开玩笑，打比方非常生动，有话直说。”这种直接的沟通方式“熟悉之后会特别喜欢”。这种“有话直说”也常常发生在项目讨论会上。“Hurst（林欣禾）有时候问到创始人投资经历、商业模式的致命弱点时，会特别直接，有些承受力不好的创始人会脸色特别难看。”但从某种角度说，这也是“对创始人的EQ测试”。

但中高端酒店运营同样面临较大压力。袁学娅在接受《证券日报》记者采访时谈到，一方面来看，我国部分一线城市高端酒店出现过剩。袁学娅举例指出：“2006年的时候，上海大概有26家五星级酒店，2017年有86家，但增加了60家的同时，其实也淘汰了20家。” 袁学娅坦言，“在消费转型周期下，其实不需要这么多。”

总部设在华盛顿州西雅图的港口管理局西北海港联盟，管理着西雅图港和塔科马港。数据显示，截至今年5月底，通过西北海港联盟与中国的双边贸易额同比下降11.75%，通过西雅图—塔科马国际机场与中国的双边贸易额同比下降6%。塔科马港委员会主席克莱尔·佩特里奇称，新关税将对华盛顿州的企业、工人、普通民众以及国际伙伴关系都造成严重伤害。西雅图港委员会主席斯蒂芬妮·鲍曼表示，在没有任何明确迹象表明加征关税会带来富有成效的结果的前提下，“扩大征税范畴只会使问题变得更糟”。

车主希望小鹏汽车能够做到以下几点：退车、免费置换或补差价升级长续航版本、现金补贴、升级车辆部分硬件。但据记者了解，由于车辆设计和安全问题，在现有车型上升级长续航版本基本上不太可能。而对于车主退款以及免费置换等诉求，另一家新势力内部人士认为，基本上也不太可能。“和传统汽车相比，电动车升级迭代的速度本来就会快很多，而且随着电池成本和市场变化，价格下探也是情理之中的。消费者总不能觉得买贵了就要求免费退换吧。”他说。不过他也谈到，在这个事件中，小鹏方面确实也有不足的地方，一是没有提前让消费者知道后续换代产品的信息，在沟通上不够畅通；其次如果说小鹏体验中心的销售员工确实存在以“补贴退坡”后续车辆会涨价为由，诱导消费者下单，那确实有欺骗的嫌疑。

“2018年的碳排放再度增长，这提醒我们需要尽快做出改变。”戴德立指出。据《年鉴》统计，2018年成为过去30多年来天然气消费量和产量增长最为强劲的年份之一，两者增速均超过5%。在全球能源供给方面，美国的石油和天然气的年度产量增速，均创下了该国有史以来的最高增速，其中绝大部分的增长来源于陆上页岩油气。