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按照通常理解，只有货车载客才是真正意义上的“客货混装”。但随着大巴车运输市场的竞争激烈和物流需求的旺盛，大巴车利用行李厢“带货”的牟利现象并不少见，尤其是临近春节或通往一些大型批发市场的线路上，大巴车“客货混装”的问题更加突出，也着实给道路运输带来一定的安全隐患。再加上制度本身对“客货混装”定义的界限不清，标准不明，交警在执法实践中难免出现疏漏。

从技术到场景，还是从场景到技术？对于科大讯飞的财务状况，著名学者薛云奎曾经有过质疑，他认为科大讯飞的发展存在着巨大风险，并用【股市上的大公司，财报上的小公司】来定义它的表现。在雷锋网看来，科大讯飞本次财报中所体现的数字似乎也有力印证了这一点。2017年11月，科大讯飞的市值一度超过千亿人民币，如今虽然有所缩水，但依然是七八百亿的水平；在这样的市场预期之下，科大讯飞交出的这份答卷，似乎显得有些寒碜了。

曲新久：将未成年人犯罪年龄规定为14岁是考虑到全国未成年人的生长发育年龄和各地区经济发展水平。例如处于亚热带气候的珠三角地区，不仅气候湿润宜人，经济发展水平也很高，就那个地区未成年人生长发育情况来看，无论生理还是心理发育都会早于一些北方地区。北方地区就其气候来说，一般不会促进儿童提早生长发育。而作为国家根本大法，刑法的规定有其充分考虑，在参考国外规定的未成年人犯罪年龄规则同时，再根据本国实际情况和发展水平，综合考虑后认为，14岁以后的儿童才有足够辨别能力，才能承担刑事责任。

香港特区立法会议员林健锋：习主席的讲话充分反映中央对香港的关心与支持，同时为特区政府、执法人员、司法机构以及全港市民打气，有助于安定人心。香港新时代发展智库主席屠海鸣：在香港暴乱不断升级的关键时刻，习主席的讲话，发出了止暴制乱、恢复秩序的最强音。

海信集团是第二大客户，主要侧重家电产品模具。近三年的交易额为2750万元、3300万元、3840万元，占营收比例为21.1% 、18.5%、17.7%。这也意味着，这两家公司占勋龙汽车营收的比例达到6成左右。勋龙智造也在招股书中坦言，虽然公司与核心客户如海斯坦普、西卡、海信集团之间建立了长期稳定的战略合作关系，对市场竞争对手已形成了较强的客户资源壁垒，但是如果公司的核心客户在经营上出现较大风险或其发展战略发生重大调整，导致公司与主要客户的稳定合作关系发生变动，短期内可能对公司的经营业绩产生不利影响。

责任编辑：张缘成中国基金报见习记者 童石石“消费者有能力也有意愿为自己的健康持续买单，这是我对医药行业的长期投资空间的最大信心来源。”“公司赛道足够长，护城河足够深，竞争格局要比较好，这是公司体现出较好成长性或持续成长性的最重要因素。”以上，是广发医疗保健股票基金经理吴兴武先生在10月15日基金报粉丝会路演上，发表的精彩观点。